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ホイール＆ブラックアウト
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ホイールは、納車前からこのデザインと決めていました。最近では、オプションで19インチまで選択できるようですね。
今から考えると「時代は20インチか？」との思いもありますが今回の"TT"の「社外品・エアロ」スタイルを好まないボクとしては、19インチがベストマッチかと（ちょっと「自己暗示」が入ってますが）。このデザインは、スポークがリムまで伸びているので視覚的にも、小ささを感じません。
塗装は、迷わずマットブラック…といいつつ、ただのマットブラックではなく、ちょっとメタリックをいれて「限りなく黒に近い茶色」といったカンジでしょうか？ちょっと茶色っぽいです。（とまあ、えらそうなこと書いてますが、最後はVITAMINの森本さんに選択をお任せしたのですが…「カックイイ【マットブラック】で。」と）
センターキャップは純正品をこれまた納車前に取り寄せておき、3つのパーツに分解して「四連リング」だけクロームで残しました。
ワンポイントになってイイカンジかと自己満足しております。
ちなみにタイヤは、諸事情がありGSでの購入。しかも、そのGSで購入できるメーカーが「YOKOHAMA」と「ダンロップ」のみ。で、ゲレンデも「アドヴァン」なので、その中でもトレッドパターンが、大振りでサイドからも見えて迫力のある「アドヴァン・スポーツ」を採用しました。基本的に角張ってるタイヤが好みでして…。
しかし、ナローショルダーなものにしておけばよかったかも…。自分自身が足まわりのセッティングにここまでシビアに考えるなんて想像できなかった…。