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今更ですが…タイヤ…
2007.07.28 |
車高にこだわると、結局「タイヤ」に行き着く…気づくのが遅すぎた…。
現在の車高では「ガス満タン＋助手席乗車時」に高速走行すると道の比較的大きな窪みで、タイヤがフェンダーと接触するんです。ガツンというかんじではなく、ザザッというカンジで。基本的に一人で乗ることがほとんどで「擦る」といっても走行に影響の無いレベルだとは思うのですが、精神衛生上良くありません。ついつい速度制限してしまう。これはイカン。
しかし、今のシャコタンスタイルを変えたくない!!
そうなると残された選択肢は「タイヤ変更」だけです。 この画像は「ニューイング」のパサートの前輪ですが…この反り返り具合…コレです、コレ!!コレを目指します!!!
左図は模式的に書いてありますが、タイヤでここまでクリアランスを稼ぎたい!!
現在 ホイール8J。タイヤはヨコハマ・S-drive 235/35。これが、ちょうど図の左側ですね。
で、右図のような反り返りを得ようとするとタイヤメーカーを変更し、サイズも225にサイズダウンするのがよろしいかと…。
タイヤメーカーは「toyo/プロクセスT1R」か「ダンロップ/LM703」を考えていますが…。
これは、gastさんの前輪。このホイールは9J。タイヤは「ダンロップ/LM703」の「245」でこの反り返り具合。カックイイ…。これだけ反り返ると、けっこうクリアランスを稼げますよね。
このタイヤでの8J・225バージョンを見てみたい…。
「toyo/プロクセスT1R」の8J・225バージョンはニューイングに行けば見られるらしい。一度行って確認しなくては…。
よ〜しっ!!
近々タイヤ変更しちゃるっ!!!